发布时间：2024-10-12 19:56:32 来源: sp20241012
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农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。抱团发展共同配送、建立站点方便寄递、整合资源降低成本……日前，记者走访湖北当阳、广西梧州、安徽青阳三地，探访当地如何完善快递物流配送体系，带动村民增收致富。
快递公司抱团发展
统一分拣运投到村
走进湖北省当阳市农村寄递物流公共配送中心，各快递物流公司的厂房依次排列，智能分拣线正有条不紊地分拣各类包裹。
“1小时分拣2万多件快递，效率比人工分拣提高了3倍。”配送中心负责人郭小东伸手一指，“这些包裹每天早上6点半进港，经过3小时智能分拣，当天就能送到村里。”
郭小东说，过去，快递进村物流配送成本高、时效慢、末端经营压力大。部分经营人员反映，农村地区业务分散，难以支撑快递公司长远发展。
2021年，当阳市设立邮政管理局，鼓励快递公司抱团发展、降本增效。圆通、申通、极兔、中通、韵达等5家快递企业合伙成立湖北海纳通供应链管理有限公司，当阳市邮政管理局联合镇（街道）、乡村振兴和相关职能部门，建成1.2万平方米的当阳市农村寄递物流公共配送中心。
2022年8月，新成立的海纳通公司入驻农村寄递物流公共配送中心，几家合伙企业共享场地、设备、车辆、系统等资源，所有快递统一分拣、运投到村。“和过去相比，每票包裹成本降低了0.15元。公司现在日均派件6万单，月综合成本可降低27万元。”郭小东说。
当阳市邮政管理局局长柴伟介绍，目前，全市156个行政村已实现“快递进村”业务全覆盖；今年前三季度，全市快递业务总量达4108.72万件，比去年同期多出近410万件。
清早，当阳市坝陵街道苏河村村民乔宜芬来到该村农村寄递物流综合服务站，领取快递并购买了酱油、土豆等生活物资。综合服务站占地800平方米，整合了快递物流、商品销售等便民服务。
“原价16元，打完折14.6元。”乔宜芬说，今年3月，村里成立供销社，她报名成为社员，购买商品时享受会员价。细看标价牌，一桶泡面4.5元，会员价4元；一袋40千克的复合肥料售价220元，会员价115元。
“通过整合寄递物流体系、商贸流通体系和供销体系，我们让农资等商品直达村内，没有了区域代理等‘中间商’赚差价。”柴伟说。
村民得实惠，村集体也能实现增收。苏河村党总支书记罗江洪介绍，目前，村集体在供销社占股57%，按照目前运营情况估算，一年预计可增收12万余元。
吸引邮政企业入驻
建立综合服务站点
从县到乡再到村，打通“最后一公里”寄递网络，提升末端服务质量对于乡村发展具有重要意义。在广西壮族自治区梧州市龙圩区共配中心，不同品牌快递公司统一在此处理快递，进港车辆经过人工卸货后，来自各地的快递包裹通过自动化分拣机有条不紊地进行分拣，传送带以3米/秒的速度高效精准地将各镇的快递分拣出来。通过寄递网络，六堡茶等农产品得以顺利出村，诸多工业品也得以进村。
梧州市苍梧县邮政分公司副总经理陈国勇告诉记者，该共配中心每天有200到300票快递是获得国家地理标志产品认定的当地特产——六堡茶。
曾经，地处六堡茶核心产区的苍梧县六堡镇塘平村，由于村里各户采茶时间不一致，批发商来收茶时茶叶不能形成大批量规模化供给，一度出现“收茶没茶卖，有茶卖不出”的现象。
过去，也有不少茶农尝试网络销售，但塘平村距离镇上有8.7公里，农村寄递物流体系不完善，只能到镇上寄递，一来一回就要