发布时间:2024-08-21 18:39:35 来源: sp20240821
中新网泸州10月29日电 “以前因‘泸州老窖’久闻泸州的大名,但从没想到泸州还有这么大的港口。长江是泸州得天独厚的区位交通优势,我想将来这里一定可以发展得很棒。”28日傍晚,参观泸州港后,美国《华兴报》社长程汝钊感慨说。
连日来,“行走中国·2023海外华文媒体美丽四川行”活动走进四川省泸州市。来自美国、比利时、澳大利亚等国家和地区的海外华文媒体前往泸州港、四川自贸试验区川南临港片区等地,聚焦泸州外向型经济发展。此次参访活动是第十一届世界华文传媒论坛的配套活动,由四川省人民政府侨务办公室和中国新闻社四川分社共同组织。
图为泸州港。刘忠俊 摄
泸州地处长江上游。历史上,泸州就是万里长江的一颗明珠。唐宋时期,泸州凭借长江、沱江等水运航路优势,交通上成为云贵川三省通衢。宋代,泸州因航运经济发达,成为当时的巴蜀四大商业口岸之一,有“江阳夜市连三鼓,小市盐船起五更”的盛况。明清时期,泸州成为铅、铜、煤等矿物,木材以及山货出川的交通枢纽,重现繁荣景象。
自2003年开港以来,泸州港已成为四川第一大港,是四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道。今年1月至9月,泸州港完成集装箱箱量15.21万标箱,同比增长9.32%,其中外贸箱量4.68万标箱,同比增长9.01%。目前,泸州港占地面积1000亩,设计年吞吐能力集装箱25.5万标箱、重件杂176万吨,已建成直立框架式泊位6个,丰水期可停靠万吨级船舶。未来,泸州港规模还将继续扩大,二期续建工程正稳步推进中。
江面宽阔,几艘船舶停靠在泊位,集装箱在吊装师傅们的精准作业下,整齐码放在货船之上。“今年进出口量有变化吗?”“现在港口工人有多少?”“从泸州港出发,多久可以抵达上海港?”在泸州港,海外华文媒体代表兴趣盎然,频繁发问。
“货船从泸州港出发,大约13天至15天抵达上海港。如果从上海港驶往泸州,则要16天至18天。”四川港投川南港务泸州港市场营销部副部长周海介绍说,泸州港现已形成粮食、矿建材料、化工原料及制品、机械设备为主的四大类支柱性货源。出口方面,成都造的汽车零配件、玻纤,眉山造的元明粉等产品在泸州港装船,沿长江顺江而下、走向世界;进口方面,进口粮食是核心业务,泸州港进口粮食从2015年的3万吨大幅增长至2022年的104.65万吨,业务量稳居长江上游第一位,服务着成都、泸州及周边酒类酿造、食品加工和饲料产业的发展。
图为泸州港。刘忠俊 摄
在泸州港,海外华文媒体代表们看到一张绘有泸州“国际物流大通道”的地图:通过长江黄金水道,泸州连接着重庆、武汉、南京、上海等长江沿岸重要城市;铁路网则更加四通八达,借力中欧班列,各类商品经泸州可触达欧洲、中亚、南亚等市场,在此基础上,泸州还开通了南向国际班列,泸州—钦州—东盟国际铁海联运货运班列将帮助更多“四川造”产品走向东南亚市场。
以“泸州港”为极核带动,泸州逐步在港口周边布局四川自贸试验区川南临港片区、泸州综合保税区、泸州跨境电商综合试验区等6个“国字号”开放平台,开放平台数量仅次于成都和重庆。
海外华文媒体代表在四川自贸试验区川南临港片区参观。刘忠俊 摄
“如果没有泸州港,就没有四川自贸试验区川南临港片区等开放平台。”四川自贸试验区川南临港片区管委会办公室副主任王磊表示,依托泸州港及长江黄金水道,四川自贸试验区川南临港片区大力发展临港涉水涉外产业,初步形成先进材料、粮油食品、国际贸易三大百亿级产业集群,2022年实现营业收入591.3亿元、规模以上工业产值266.7亿元。
王磊表示,泸州港是长江上游唯一能铁路直通堆场的集装箱港口,铁水联运无缝换乘,待石龙岩、大脚石码头的铁路专用线与隆黄铁路全线贯通后,长江黄金水道与西部陆海新通道将在泸州深度衔接,为泸州建设新时代区域中心城市提供支撑。
“正是因为高效的国际物流,海外华侨华人才能享受到从中国而来的各类产品。”在比利时维他命文化传媒负责人刘杨看来,中欧班列以及西部陆海新通道是“一带一路”倡议的生动实践,“‘一带一路’倡议提出10年来,确实给欧洲民众、当地华侨华人带来了实实在在的好处。我会把在泸州的所见所闻带回比利时,告诉大家一个积极开放,又富有文化和历史感的四川泸州。”
(责编:张泰运、姜洁)